藍圖 03 容易彎不一定是駕駛習慣造成的。

首先，懸掛系統(tǒng)對車輛的穩(wěn)定性有重要影響。在 30 萬級別的 SUV 中，舒適性往往取決于懸掛，而舒適型懸掛的極致是空氣懸掛。如果藍圖 03 的懸掛系統(tǒng)調校不夠理想，可能會導致車輛容易彎。

其次，車輛的整體設計和構造也可能是原因之一。比如車身結構的強度和穩(wěn)定性，若在設計和制造時存在不足，也會使車輛在行駛中容易出現(xiàn)彎曲的情況。

另外，車輛的磨合情況也不能忽視。剛過磨合期時，車輛各部件的配合可能還未達到最佳狀態(tài)，這也可能影響車輛的穩(wěn)定性。

要解決藍圖 03 容易彎的問題，可以考慮對懸掛系統(tǒng)進行檢查和優(yōu)化調校。同時，定期檢查車輛的車身結構，確保沒有損傷和隱患。在車輛的使用過程中，也要注意合理駕駛，避免激烈駕駛和不當操作。

總之，要綜合考慮多方面的因素，才能準確判斷并有效解決藍圖 03 容易彎的問題。