問(wèn)
太脫拉翻斗車在哪些地區(qū)比較常見(jiàn)?
太脫拉翻斗車在我國(guó)北部地區(qū)比較常見(jiàn),尤其是在環(huán)境惡劣、路況較差的地方,它能夠大展拳腳。
早在上個(gè)世紀(jì)八十年代,太脫拉 T815 就以合作的方式在國(guó)內(nèi)大賣,并留下良好可靠的口碑。
在當(dāng)時(shí),太脫拉卡車標(biāo)配氣囊座椅,還有獨(dú)特的斷開(kāi)式擺動(dòng)半軸、中央脊骨管式車架,使得整車適應(yīng)性極其強(qiáng)大,越野性能突出。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷 V 型發(fā)動(dòng)機(jī),從 V8 到 V12 可選配,冬天即使在嚴(yán)寒地區(qū)也不用擔(dān)心被凍住,烤一烤油底殼車子就能正常運(yùn)行,還標(biāo)配暖風(fēng)。
此外,太脫拉卡車在歐洲的銷量也不錯(cuò),軍方和民用訂單都不少。
2018 年,部分太脫拉底盤的散件被運(yùn)至長(zhǎng)征汽車工廠,開(kāi)啟了二者的第二次合作,并于 2019 年以技術(shù)支持的方式合作推出了長(zhǎng)征 400 馬力 8X8 自卸車。
太脫拉的經(jīng)典車型 T815 在北極地區(qū)和俄羅斯等極寒地區(qū)也有市場(chǎng),其為極寒地區(qū)專門定制的車型冷啟動(dòng)溫度可達(dá)到零下 45 攝氏度,車內(nèi)帶有鍋爐,外面有酒精助燃系統(tǒng),還自帶加濕器。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
頻繁急剎車會(huì)加快輪胎磨損,從而縮短輪胎更換時(shí)間。正常駕駛時(shí),輪胎的更換周期在6萬(wàn)至8萬(wàn)公里或4年左右,但頻繁急剎車屬于激烈駕駛行為,會(huì)使輪胎磨損速度加快約30%,更換周期需縮短20%-30%。在城市道路頻繁急剎車,輪胎行駛不到5萬(wàn)公里可能就
由于缺乏相關(guān)信息,暫無(wú)法確切告知防凍液監(jiān)測(cè)地址附近有哪些重要部件。一般而言,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件布局緊密且關(guān)聯(lián)眾多。防凍液監(jiān)測(cè)處通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近區(qū)域,在這周圍可能存在諸如散熱器,它對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱至關(guān)重要;還有冷卻水管,負(fù)責(zé)傳輸冷卻液,保障散
不同車型對(duì)供應(yīng)的防凍冷卻液要求各異。乘用車適配輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,商用車則需重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。油車常用乙二醇型或無(wú)機(jī)酸型;混動(dòng)車多用長(zhǎng)效型;新能源車需滿足電動(dòng)機(jī)溫控與電池穩(wěn)定工作需求的類型。同時(shí),要依據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡x冰點(diǎn)合適的產(chǎn)品,注意冷卻液
問(wèn)不同品牌汽車防凍液規(guī)格一樣嗎?
不同品牌汽車防凍液規(guī)格不一樣。汽車防凍液規(guī)格包含多種要素,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下冷卻液按冰點(diǎn)分為25號(hào)、30號(hào)等六個(gè)規(guī)格,且不同品牌對(duì)防凍液型號(hào)有各自規(guī)定,像大眾常用G11、G12、G13型,豐田適配紅色或粉紅色的特定冷卻液等。此外,各品牌防凍液在冰點(diǎn)
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