問(wèn)

2 系寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)

寶馬 2 系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有諸多特點(diǎn)。

其一,采用較為干練的風(fēng)格,配備懸浮式的連體大屏,分別是 10.25 英寸和 10.7 英寸,尺寸可觀,信息顯示清晰豐富。

其二,中控臺(tái)中間有細(xì)致化的貫穿式面板裝飾,增添了層次感和精致感,副駕駛一側(cè)采用細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口,獨(dú)特又時(shí)尚。

其三,方向盤(pán)造型時(shí)尚,采用干練的條幅設(shè)計(jì),中間是運(yùn)動(dòng)造型,握感舒適,操控方便,電子檔桿設(shè)計(jì)細(xì)致,前側(cè)地臺(tái)采用臺(tái)階式造型,美觀實(shí)用。

其四,新車(chē)配備無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備,方便便捷。

其五,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格以及操控區(qū)布局美觀合理,最新懸浮式電子擋桿營(yíng)造出很強(qiáng)的未來(lái)感。

其六,內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言與寶馬 iX 相同,更為簡(jiǎn)潔科技,10.7 英寸中控屏幕搭載寶馬最新 iDrive 8 操作系統(tǒng),支持導(dǎo)航、Apple CarPlay 等功能。

而且,內(nèi)飾遵循“以駕駛者為中心”的布局,機(jī)械感十足的細(xì)節(jié)與動(dòng)感線(xiàn)條結(jié)合,營(yíng)造出個(gè)性鮮明的氛圍。

M 運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)配備換擋撥片,集成多種功能按鍵,操作輕松,還有高級(jí)皮質(zhì)包裹,手感細(xì)膩。

另外,中控面板的設(shè)計(jì)略?xún)A向于駕駛者,方便操作。座椅采用高品質(zhì)皮革材料,舒適度極高,車(chē)內(nèi)噪音控制出色,即使高速行駛也很安靜。

中控臺(tái)上的按鈕和旋鈕操作方便,手感出色。大屏幕顯示效果好,內(nèi)容清晰。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,能輕松放置小物件,還有語(yǔ)音控制、自動(dòng)泊車(chē)等智能科技配置。

總之,寶馬 2 系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精良,用料考究,做工精細(xì),從設(shè)計(jì)到用料都非常優(yōu)秀,能給人非常有質(zhì)感的感覺(jué),為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威i6 MAX的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為173馬力。這款車(chē)搭載的是上汽自主研發(fā)的第二代藍(lán)芯1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為15C4E,其最大功率在5600rpm時(shí)可釋放173馬力(127千瓦),峰值扭矩達(dá)275?!っ祝ヅ?速濕式雙離合變速
深藍(lán)S07增程版的“增程”技術(shù),核心是通過(guò)“發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)”的串聯(lián)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“純電驅(qū)動(dòng)、燃油補(bǔ)能”的動(dòng)力邏輯,即發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)的動(dòng)力源,不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,車(chē)輛全程由電機(jī)提供平順動(dòng)力。 這一技術(shù)以電池組為優(yōu)先供能核心,電量充足
2023款探岳的顆粒捕捉器問(wèn)題已通過(guò)技術(shù)升級(jí)與系統(tǒng)優(yōu)化得到顯著改善,為消費(fèi)者帶來(lái)了更穩(wěn)定可靠的用車(chē)體驗(yàn)。針對(duì)老款車(chē)型曾出現(xiàn)的顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題,一汽大眾從技術(shù)根源入手,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒策略調(diào)整、排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化等多維度解決方案,有效降低了顆粒
大眾凌渡的大燈高度調(diào)節(jié)可通過(guò)車(chē)內(nèi)駕駛位附近的旋鈕操作,部分車(chē)型還支持車(chē)機(jī)設(shè)置或車(chē)外手動(dòng)調(diào)節(jié)。作為上汽大眾“寬體轎跑”的代表,凌渡全系標(biāo)配LED近遠(yuǎn)光燈與自動(dòng)頭燈,高配車(chē)型更有矩陣式大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等進(jìn)階配置,既保障照明安全,也體現(xiàn)德系車(chē)對(duì)細(xì)節(jié)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家