不死鳥發(fā)動機原理主要基于以下科學(xué)理論。

首先，它是四沖程發(fā)動機，通過吸氣、壓縮、點火膨脹和排氣四個過程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。在這個過程中，混合氣體被吸入氣缸，經(jīng)過壓縮后點火燃燒，產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞運動，隨后廢氣排出，新的混合氣體再進入，如此循環(huán)。

其次，不死鳥發(fā)動機采用了先進的渦輪增壓技術(shù)。廢氣驅(qū)動渦輪，使更多空氣進入氣缸，從而提高了發(fā)動機的輸出功率和扭矩，同時降低了油耗。

再者，它在活塞的第一通道氣環(huán)上運用了世界領(lǐng)先的 CKS 涂層減磨潤滑技術(shù)，降低了摩擦損失，提高了結(jié)實耐用程度和使用周期。

還有，不死鳥發(fā)動機采用了多項環(huán)保技術(shù)，像可變氣門正時、直噴技術(shù)等，這使得發(fā)動機在提高動力的同時，能夠減少排放，符合相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。

不死鳥發(fā)動機能夠在不依賴先進輔助技術(shù)的情況下，達到最大功率的 78kw/5750rpm，最大扭矩達到 142nm/4000rpm。其最大扭矩轉(zhuǎn)速較高，起步較差，需要拉高轉(zhuǎn)速才能獲得較好動力輸出。

總之，不死鳥發(fā)動機原理體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速時的動力輸出、活塞氣環(huán)的減磨潤滑技術(shù)等方面，具有效率高、動力強勁、使用壽命長等優(yōu)點，是一款高性能、高效率、低排放的發(fā)動機。