寶馬 X1 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于什么水平?

寶馬 X1 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。

它搭載有 1.5T 三缸和 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 220n·m/1250 - 4300 rpm,最大功率 100kW(136PS)/4400rpm。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kW(192PS)/5000rpm,峰值扭矩 280n·m/1250 rpm。多次測(cè)試 0 - 100km/h 加速時(shí)間約 7.79 秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱和 8 擋手自一體變速箱。

入門版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 204 馬力,峰值扭矩 300N·m,這性能堪比同排量的大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然寶馬 X1 提供的 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力在傳動(dòng)效率上略顯不足,但整體動(dòng)力表現(xiàn)出色。

起步彈射時(shí)輪胎不打滑,車頭也不怎么上揚(yáng),車身姿態(tài)平穩(wěn)。而且操控性能不錯(cuò),要是預(yù)算再提升 5 萬(wàn)左右還能買到四驅(qū)版本,能滿足日常出行和一定的駕駛樂趣需求。

在同級(jí)別車型中,寶馬 X1 的動(dòng)力性能具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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