寶馬 i2 的儲(chǔ)物空間是否充足，這得從多方面來看。

目前雖沒有寶馬 i2 實(shí)車的詳細(xì)儲(chǔ)物空間數(shù)據(jù)，但可參考寶馬 i3 和寶馬 2 系旅行車的相關(guān)情況。

寶馬 i3 乘坐空間夠用，本人身材偏瘦，儲(chǔ)物空間也尚可。

寶馬 2 系旅行車空間很充足，在車內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)覺得約束，非常自在，后排 3 個(gè)成年人沒什么大問題，坐過的人都說好。而且從寶馬 2 系 Gran Coupe 的內(nèi)飾來看，下方有大尺寸的儲(chǔ)物空間，并配備無(wú)線充電面板。

寶馬 i2 預(yù)計(jì)看起來比寶馬 i3 更傳統(tǒng)，車身尺寸與 i3 大概相近，但可能不會(huì)像 i3 一樣采用碳纖維車身框架。

雖說具體信息未全，但考慮到寶馬品牌一貫對(duì)空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)，以及其作為入門級(jí)車型可能會(huì)更注重實(shí)用性，儲(chǔ)物空間應(yīng)該能滿足日常需求。

另外，寶馬 i2 預(yù)計(jì) 2024 年推出，基礎(chǔ)車型的純電動(dòng)續(xù)航里程不超過 300km，年銷量目標(biāo)定為 50 萬(wàn)輛整車。從其定位和目標(biāo)銷量來看，寶馬應(yīng)會(huì)在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上花心思，以提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合而言，寶馬 i2 的儲(chǔ)物空間有望較為充足，能較好地滿足用戶日常出行的儲(chǔ)物需求。

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