寶馬 X5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它是 L2 級(jí)的智能輔助駕駛，配備了 12 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155P 芯片。

有很多實(shí)用的功能，比如自動(dòng)泊車入位，推入 R 擋車輛就會(huì)找車位，提示是否自動(dòng)泊車，踩住剎車掛 R 擋，點(diǎn)擊按鈕，方向盤輔助駕駛燈亮，確認(rèn)車位準(zhǔn)確后緩慢松制動(dòng)就行。過程中如有遲疑可踩剎車，確定安全后松開繼續(xù)，想取消就掛前進(jìn)擋或點(diǎn)取消按鈕。對(duì)停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn)車位識(shí)別準(zhǔn)，倒車順暢，多數(shù)時(shí)候能停在車位正中。但車速較快，完成后會(huì)自動(dòng)掛入 P 擋并熄火。使用時(shí)車輛停靠位置別太遠(yuǎn)，開始泊車前與車位垂直停車。

還有 360 全景影像，清晰度高，其中的“洗車場(chǎng)視圖”在進(jìn)入洗車機(jī)或復(fù)雜路況時(shí)很實(shí)用。

ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性，車道居中保持準(zhǔn)確，前方情況識(shí)別準(zhǔn)確。但城市擁堵時(shí)無法解放雙手跟車。

擁堵輔助方面，時(shí)速低于 60km/h 自動(dòng)切換，跟車更近，方向盤微調(diào)保證行車路線，車輛啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動(dòng)跟車，擁堵模式下雙手脫離方向盤限制放寬。

車道識(shí)別準(zhǔn)確，防碰撞系統(tǒng)靈敏，DCS 相機(jī)能監(jiān)控駕駛員清醒狀態(tài)。只需按下多功能方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域最下排中間的“車道巡航鍵”，用左側(cè)波輪設(shè)定速度就能開始巡航，用距離控制鍵設(shè)定前車距離。并線時(shí)打開相應(yīng)方向轉(zhuǎn)向燈，X5 會(huì)自動(dòng)偵測(cè)距離并完成并線。

總之，寶馬 X5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能切實(shí)幫助駕駛者，讓駕駛更智能、舒適。