教練怕踩油門的因素主要有以下幾點。

首先，駕校為保證學員安全和教學效果，將練車車輛的怠速調(diào)高，不踩油門也能走。科目二是場地內(nèi)練習，要求壓住車速，確實用不上油門，且多數(shù)教練車油門被頂死。

其次，學員盲目轟油門會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速上升，導(dǎo)致部件磨損、內(nèi)部間隙增大和產(chǎn)生積碳。

再者，對于在不練車時在后座玩手機的學員，教練會擔心他們開車時分心，因為開車玩手機易導(dǎo)致交通事故。

還有，從科目二過渡到科目三，不少學員盲目加速給油門，而速度太快操作要求高，一般學員難以迅速適應(yīng)合適安全的速度，檔速不匹配易出問題。

另外，教練車有專門的雙踏板系統(tǒng)，副駕駛座位上的教練可控制車的加減速并緊急制動。教練車經(jīng)過特殊改裝，副駕駛側(cè)加裝剎車系統(tǒng)，為保證安全沒安裝油門，且要保證油耗和機械壽命。

總之，教練怕踩油門是為了學員安全、車輛狀況以及教學質(zhì)量等多方面考慮。要解決這些問題，學員應(yīng)聽從教練指導(dǎo)，認真練習，掌握好車速和油門踏板的使用技巧，不要盲目轟油門或加速，不玩手機保持專注，從而順利完成學車。

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