傳祺 e8 六座版的動力表現(xiàn)怎么樣?

傳祺 E8 六座版的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0L 發(fā)動機和電機組成的油電混合動力系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為 103kW,前電機最大功率達到 134kW,發(fā)動機最大馬力 140Ps,電動機總馬力 182Ps。

這套動力系統(tǒng)在實際駕駛中的表現(xiàn)可圈可點。起步時,得益于電動機的作用,起步輕快,加速輕盈,有不錯的加速感。速度起來后,發(fā)動機介入提供更充足的動力,25.57kWh 電池支持 150km 的純電續(xù)航,還提供三種能源模式選擇,包括純電、智能混動和保電優(yōu)先,能滿足不同駕駛需求。

2 擋 DHT 變速箱換擋積極,動力傳遞效率高,換擋順暢。百公里加速僅需 8.8 秒,無論是日常家用,還是偶爾想體驗一下激情駕駛,都能充分滿足。

在高速行駛時,兩擋 DHT 變速箱的加入使得后段加速能力更加充沛。而且,發(fā)動機采用了阿特金森循環(huán)、廣汽 GCCS 燃燒控制等技術(shù),只需要加 92 號汽油,WLTC 綜合油耗為 5.58L/100km,燃油經(jīng)濟性良好。

雖然定位為 MPV 車型,但底盤調(diào)校相對均衡,既不過于軟化也不過于硬朗,方向盤轉(zhuǎn)向手感適中,指向性明確,能感受到車輛的靈活性和穩(wěn)定性。在城市道路和高速道路的體驗中,都有充足的動力輸出。

綜合來看,傳祺 E8 六座版的動力表現(xiàn)強勁,能為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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