傳祺 E8 六座版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 103kW，前電機(jī)最大功率達(dá)到 134kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 140Ps，電動(dòng)機(jī)總馬力 182Ps。

這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步時(shí)，得益于電動(dòng)機(jī)的作用，起步輕快，加速輕盈，有不錯(cuò)的加速感。速度起來(lái)后，發(fā)動(dòng)機(jī)介入提供更充足的動(dòng)力，25.57kWh 電池支持 150km 的純電續(xù)航，還提供三種能源模式選擇，包括純電、智能混動(dòng)和保電優(yōu)先，能滿足不同駕駛需求。

2 擋 DHT 變速箱換擋積極，動(dòng)力傳遞效率高，換擋順暢。百公里加速僅需 8.8 秒，無(wú)論是日常家用，還是偶爾想體驗(yàn)一下激情駕駛，都能充分滿足。

在高速行駛時(shí)，兩擋 DHT 變速箱的加入使得后段加速能力更加充沛。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)、廣汽 GCCS 燃燒控制等技術(shù)，只需要加 92 號(hào)汽油，WLTC 綜合油耗為 5.58L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

雖然定位為 MPV 車型，但底盤調(diào)校相對(duì)均衡，既不過(guò)于軟化也不過(guò)于硬朗，方向盤轉(zhuǎn)向手感適中，指向性明確，能感受到車輛的靈活性和穩(wěn)定性。在城市道路和高速道路的體驗(yàn)中，都有充足的動(dòng)力輸出。

綜合來(lái)看，傳祺 E8 六座版的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來(lái)舒適且暢快的駕駛體驗(yàn)。

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