駕駛證不弄成 IC 卡不是因為讀取設備不普及這么簡單。

主要原因有很多。首先，中國駕駛證數(shù)量極其龐大，一次性全部更換為 IC 卡不現(xiàn)實，國家和個人都要投入巨大的財力物力。而且邊遠地區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)條件有限，基礎設施有待改進。

其次，駕駛證很早就實行了，當時 IC 概念不普及，成本高，等其普及時駕駛證已有巨大數(shù)量，全部更換工作量巨大。使用 IC 卡，交警需攜帶讀取設備，研發(fā)采購要投入。

同時，全國駕駛證數(shù)量多，更換后存儲個人 ID 信息對后臺服務器要求高。另外，成本也是關鍵，采用 IC 卡技術開發(fā)制造卡片、更新系統(tǒng)成本高。

駕照有效期長，IC 卡持久性和可靠性或成問題，目前大部分國家仍用紙質(zhì)駕照。不過一些國家已開始探索電子駕照。

駕照是規(guī)定的身份證明文件，要不可篡改、難偽造，IC 卡信息可修改不太適合。還需大量技術投入，成本高不利推廣。但 IC 卡是趨勢，未來可能不用帶證，直接人臉識別讀取信息，像有些國家已將駕照做成數(shù)字化身份證加強防偽。

現(xiàn)在的駕駛證容易造假、破損、不便攜帶，其實我國早有試點，但沒警務通或網(wǎng)絡時，只憑身份證無法證明駕駛資質(zhì)。總之，駕駛證改成 IC 卡是必然，只是時間問題。