寶馬一系的操控性那是相當不錯的。

先來說底盤懸掛，調(diào)校得特別精湛，這可是保證操控好的基礎。

驅(qū)動方式上，有前置后驅(qū)或者前置前驅(qū)，讓操控靈活性很突出。

動力有 1.5T 和 2.0T 兩種選擇，都滿足國 VI 排放標準，輸出強勁還平順。

外觀方面，進氣格柵是標志性的“雙腎”造型，大燈扁平犀利，車身線條流暢，尾部設計立體感強，看著就運動。

內(nèi)飾是家族化設計風格，中控臺大面積用深色軟材和銀色拉絲面板，線條流暢層次豐富。全系標配 10.25 英寸觸控液晶屏，車機系統(tǒng)是第六代寶馬 iDrive，功能豐富。方向盤三輻式設計，真皮材質(zhì)包裹，握感舒適。座椅靠背兩側(cè)包裹性好。

安全配置齊全，能保障行車安全。

底盤有大面積護板，發(fā)動機下護板是鋼板，底盤護板是軟質(zhì)玻璃纖維，護板內(nèi)側(cè)還有隔音棉，NVH 水平不錯。

防撞梁也設計得好，前防撞梁是鋁合金，后防撞梁是單層沖壓鋼板。

進氣格柵“雙腎”造型很經(jīng)典，大燈和下部格柵設計獨特，保險杠造型夸張。

燈光用 LED 光源，有多種標配功能。

車身側(cè)面緊湊飽滿，尾部立體感強。

內(nèi)飾中控臺材質(zhì)和設計出色，車機系統(tǒng)好用，方向盤握感舒適，儀表盤有科技感。

座椅是仿皮的，靠背包裹性不錯但填充物有點硬。

動力方面，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。

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總之，寶馬一系在操控性方面表現(xiàn)出色，值得考慮。