電動車控制器選擇要考慮的參數(shù)有不少。

首先是電機功率，常見的有 350W、400W、500W、600W、800W、1000W、1500W 等型號。350W、400W 常搭配 48V 車型，車速約 25km/h；500W、600W、800W 常配 60V 車型，車速能達 45km/h；800W、1000W、1500W 則多配 72V 車型，車速可達 50km/h 左右。電機功率越大，車輛動力越足，爬坡能力越強。

其次是電池容量與大小，比如 48V12Ah 電池續(xù)航一般 30 到 50 公里，60V20Ah 電池能達 60 到 80 公里，容量及大小越大，續(xù)航里程越遠。

還有控制器大小，它控制電池放電速度，功率越大，電動車速度越快。

另外，控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定下，用斷續(xù)供電改變電機供電電壓平均值來控制電機速度、電流。主要控制方法是 PWM 脈寬調(diào)制控制機理，通過高頻開關功率器件 MOS 管執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開關，有效操控電機速度和電流。

控制器還得具備速度調(diào)節(jié)、過電流控制、欠壓保護等功能，具體包括防飛車、欠壓保護、巡航、助力、自動識別相位、轉堵保護、短路保護、分檔式行駛、柔性 EABS 剎車、反充電、零啟動、低噪聲控制、短路保護、過載保護等。

如今一些品牌的控制器也表現(xiàn)出色，像高標控制器的第三代精細驅動控制器，有高精度限流值及欠壓值，能提高電池儲能利用率，保護電池，延長續(xù)航，采用欠壓降流技術，綜合評估續(xù)航里程能增加 10%。超級鏈接(低溫超導)控制器，用全新專利結構和耐高溫超導材料，提高導熱性能，降低機溫 15 度，總線制作方便安全，提高接插排線性能，解決線束隱患，符合多項標準。渦輪增壓(風冷)控制器，首創(chuàng)電子渦輪增壓技術，適應高坡度。