寶馬水鳥(niǎo)的操控系統(tǒng)之所以能保證它不倒，主要依靠以下幾個(gè)方面。

首先，車(chē)架設(shè)計(jì)獨(dú)特，前叉和車(chē)把可自由旋轉(zhuǎn)，行駛中車(chē)把能隨重心變化自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，維持車(chē)身平衡。當(dāng)騎行者傾斜時(shí)，重心改變，車(chē)把自動(dòng)轉(zhuǎn)到相應(yīng)方向，讓車(chē)身保持穩(wěn)定，這基于物理學(xué)中的平衡原理。

其次，水冷卻系統(tǒng)出色，散熱器、節(jié)溫器、水泵、水道等協(xié)同工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行，減少故障導(dǎo)致的不穩(wěn)定因素。散熱器由鋁材制成，注重散熱性能和安裝方向，風(fēng)阻小、冷卻效率高。

再者，水泵由曲軸皮帶帶動(dòng)，推動(dòng)冷卻液在整個(gè)系統(tǒng)循環(huán)。

還有，合理的駕駛技巧也很重要。比如調(diào)頭倒車(chē)時(shí)，先把車(chē)朝向要去的方向，重心向彎內(nèi)側(cè)靠，稍微傾斜角度，慢慢松離合，眼睛往后看。如果車(chē)掛著檔摔倒，電源要先關(guān)掉，手抓車(chē)把和后支，身體前傾，腿伸直逐漸靠前，用腿發(fā)力把車(chē)扶正。

另外，適用寶馬水鳥(niǎo)的改裝轉(zhuǎn)向限位器緩沖裝置，能避免調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)倒車(chē)。

總之，寶馬水鳥(niǎo)不倒靠車(chē)架設(shè)計(jì)、冷卻系統(tǒng)、駕駛技巧和相關(guān)改裝裝置共同作用，給騎行者帶來(lái)更好的操控性能和行駛穩(wěn)定性。