高爾夫平臺(tái)對(duì)車輛安全性能的提升作用非常大。

首先，從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，第八代高爾夫大范圍采用激光焊接車身，還采用更多熱成形高強(qiáng)度鋼材，尤其是設(shè)置在車身前縱梁、門檻處的超高強(qiáng)度鋼，能有效提高被動(dòng)安全性能。

其次，在車身質(zhì)量方面，相比現(xiàn)款減重 45kg，這對(duì)操控性和節(jié)油性都有積極影響。

MQB Evo 平臺(tái)的全新構(gòu)架，在電氣化和智能化方面的提升，也為安全性能加分。例如，Car2X 系統(tǒng)通信技術(shù)和 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，能讓車輛及時(shí)相互警告危險(xiǎn)，為行車安全提供保障。

同時(shí)，平臺(tái)的優(yōu)化使得傳感器信號(hào)與控制系統(tǒng)信號(hào)的傳輸速度更快，能讓車輛及時(shí)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與信息并作出反應(yīng)。

此外，大眾高爾夫的主被動(dòng)安全配備齊全，像前后排安全氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、車道保持、碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車等，有效保障駕乘人員安全。車身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼及熱成型鋼材，大大提高了碰撞防護(hù)效果。

總之，高爾夫平臺(tái)在提升車輛安全性能方面表現(xiàn)出色。

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