什么情況下需要四輪定位前六后九？以下這些情況您得留意啦。

車輛行駛 2 萬公里或者 1 年時間時（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）需要做四輪定位。

正常行駛中感覺車身漂浮或搖擺不定得做。

換了新輪胎，或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修要做。

感覺方向操控性差，轉(zhuǎn)向力度不均勻，高速行駛時車子跑偏，左右搖擺要做。

直行時要用大力握緊方向盤保證車輛不跑偏要做。

汽車前后輪有一側(cè)磨損嚴(yán)重得做。

汽車更換新輪胎或者因碰撞事故懸掛系統(tǒng)維修后得做。

四個汽車輪胎磨損程度不同要做。

駕駛車輛時感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時要做。

輪胎吃胎，也就是輪胎內(nèi)外兩側(cè)的磨損不均勻要做。

方向盤不正，也就是當(dāng)車輛直線行駛時，方向盤向左或向右有個轉(zhuǎn)角要做。

新車行駛約 3000 公里，每駕駛 10000 公里或六個月后，直行時車子往左或右邊拉，直行時緊握方向盤有打手的感覺，感覺車身會飄浮或搖擺不定，前輪或后輪單輪磨損，碰撞事故維修后，換裝新的懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后都要做四輪定位。

總之，保持正常的四輪定位值好處多多，能增加行駛安全性，維持直線行車，提高駕駛操縱感，減少油耗和輪胎磨損，降低懸掛配件損耗。所以咱們得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛四輪定位。

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