林肯汽車單踏板模式操作難度不大。

單踏板模式不是只有一個踏板，剎車、油門踏板都有，只是強(qiáng)化了油門踏板對車速的控制。松油門時車輛會啟動動能回收，回收強(qiáng)度由松油門程度決定。松得緩，回收弱，車緩慢減速；松得快、多，回收強(qiáng)，車減速快，瞬間完全松開油門，車會迅速停止。

就像兒童電動碰碰車，只有一個踏板，踩下提速，松開剎車，操作簡單。

單踏板模式在技術(shù)上不難實現(xiàn)，電動車沒變速箱，運動靠電機(jī)輸出。它與能量回收系統(tǒng)類似，松開踏板車會減速，但電動汽車能量回收是被動行為，正常行駛不能剎停，剎車燈也不亮，得有剎車踏板介入。

單踏板模式是主動剎車，剎車燈會亮，根據(jù)踏板松開程度決定剎車程度，腳越放松剎車越重。

雖然減少了開車時腳的工作量，但還是有人吐槽它雞肋。其實只要熟悉操作，林肯汽車單踏板模式不難駕馭。