問
途勝 L 銷量能否突破歷史新高?
途勝 L 的銷量能否突破歷史新高呢?這得從多個(gè)方面來看。
首先,途勝 L 銷量呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢,從今年 3 月開始已實(shí)現(xiàn)三連漲。其原因之一是動(dòng)力總成的升級(jí),全面換裝 1.5T+8AT,在 15 萬級(jí)合資燃油車中極具競爭力。8AT 變速箱帶有液力變矩器,傳動(dòng)效率高,換擋時(shí)間快,邏輯聰明,駕駛起來更順暢,避免了雙離合和 CVT 變速箱的常見問題,爬坡有力,扭矩輸出穩(wěn)定。
其次,途勝 L 作為經(jīng)典車型,全球累計(jì)銷量超 700 萬輛,中國累計(jì)銷量突破 160 萬輛,積累了深厚的用戶口碑。在外觀設(shè)計(jì)上,采用現(xiàn)代汽車全新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)語言,“鷹翼”LED 隱藏式日行燈、側(cè)面復(fù)雜腰線、鷹爪加橫貫式尾燈等充滿未來感和動(dòng)感,辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)靈感源自瀑布,銀色鍍鉻條和 10.4 英寸中控屏營造出環(huán)抱式開闊舒適的視覺感受。
還有,i-GMP 平臺(tái)讓途勝 L 具備長軸距、大車身和更寬敞的車內(nèi)空間,提升了乘坐舒適性和裝載能力。
此外,北京現(xiàn)代還公布了五大金融與服務(wù)政策,涵蓋購車、用車、置換全環(huán)節(jié),為消費(fèi)者提供更安心服務(wù)體驗(yàn)。
綜合來看,途勝 L 具備很多優(yōu)勢,銷量突破歷史新高是很有可能的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
**何小鵬放豪言:2026年自動(dòng)駕駛直沖L4級(jí)** 在2025年末的行業(yè)峰會(huì)上,小鵬汽車CEO何小鵬以一場技術(shù)宣言震撼業(yè)界:2026年,小鵬將跳過L3級(jí)自動(dòng)駕駛,直接實(shí)現(xiàn)L4級(jí)全無人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。這一激進(jìn)路線不僅挑戰(zhàn)了行業(yè)漸進(jìn)式
**純電大三排SUV銷量破4.6萬,黃金十年激戰(zhàn)開啟** 2025年11月,中國汽車市場迎來歷史性拐點(diǎn):純電大三排SUV單月銷量突破4.6萬輛,環(huán)比增長16%,連續(xù)第三個(gè)月超越增程、插混及燃油車型,穩(wěn)居動(dòng)力形式銷量榜首。這一數(shù)據(jù)不僅刷
18款榮威i6的底盤質(zhì)量表現(xiàn)需結(jié)合具體配置來看,整體結(jié)構(gòu)扎實(shí)且兼顧成本與舒適性。 這款車的底盤設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出明顯的配置差異:頂配車型搭載多連桿式后懸掛,次頂配及以下則采用扭力梁式結(jié)構(gòu),其中次頂配的扭力梁構(gòu)造與大眾MQB平臺(tái)車型相近,這種設(shè)
榮威RX5 PLUS的座椅調(diào)節(jié)功能涵蓋主副駕多維度手動(dòng)/電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅記憶功能及前后排靠背調(diào)節(jié),不同版本配置略有差異。 具體來看,副駕駛座椅支持上下調(diào)節(jié),側(cè)面按鈕可控制前后、高低及靠背角度,圓形按鈕用于腰部支撐調(diào)節(jié);部分
上劃加載更多內(nèi)容

途勝L怎么樣?
途勝L優(yōu)惠信息有哪些?
途勝L空間怎么樣?
途勝L性能怎么樣?
途勝L百公里加速怎么樣?
途勝L安全配置怎么樣?
途勝L智駕配置怎么樣?




