現(xiàn)代途勝 L 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

燃油版車(chē)型在不同路況下，油耗水平有所不同。城市上下班堵車(chē)路況，即便像激進(jìn)駕駛、大腳油門(mén)超車(chē)的情況，油耗基本能控制在 9 - 10 個(gè)油左右，對(duì)于這么大一臺(tái) SUV 來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很優(yōu)秀。

在國(guó)道快速路路況，勻速 80 邁左右，油耗能做到驚人的 5 個(gè)油甚至更低，勻速 60 跑油耗還能更低。

混動(dòng)版的成績(jī)則更加驚人，很多百公里油耗能達(dá)到 3 升多。

途勝 L 能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，得益于幾個(gè)方面的技術(shù)。其一，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是 Gamma II 的 1.5T GDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng) CVVD 連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)，能根據(jù)行駛條件控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，配合電腦控制的噴油，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)最優(yōu)化的油氣比例，讓汽油燃燒更充分，高速巡航能降低能耗，急加速時(shí)能提升動(dòng)力輸出。

其二，現(xiàn)代汽車(chē)在變速箱技術(shù)方面有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，途勝 L 所搭載的派沃泰 8AT 變速箱，速比設(shè)計(jì)范圍大，起步加速響應(yīng)靈敏，動(dòng)力銜接緊密，能精準(zhǔn)了解駕駛者意圖，各檔位切換快速流暢。