國(guó)務(wù)院的電動(dòng)車政策通過(guò)多種方式促進(jìn)了電動(dòng)車市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。

首先，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理，審批權(quán)限下放到省級(jí)主管部門，這有利于根據(jù)各地實(shí)際情況進(jìn)行更靈活和精準(zhǔn)的管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全，為市場(chǎng)上的電動(dòng)車產(chǎn)品設(shè)立了統(tǒng)一且明確的標(biāo)準(zhǔn)。

其次，提出完善招標(biāo)投標(biāo)制度體系等 7 方面政策舉措，加強(qiáng)協(xié)同高效監(jiān)督管理，營(yíng)造規(guī)范有序市場(chǎng)環(huán)境，提升招標(biāo)投標(biāo)政策效能。這能有效防止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，保障企業(yè)在公平公正的環(huán)境中參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

再者，開啟全鏈條整治行動(dòng)，規(guī)范市場(chǎng)秩序，打擊違法違規(guī)行為，讓合規(guī)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)能夠獲得更公平的發(fā)展機(jī)會(huì)，消費(fèi)者也能買到更放心、質(zhì)量有保障的電動(dòng)車產(chǎn)品。

而且新國(guó)標(biāo)時(shí)代的到來(lái)，統(tǒng)一了電動(dòng)車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，避免了一些企業(yè)通過(guò)降低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)獲取不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)務(wù)院的這些電動(dòng)車政策，從生產(chǎn)許可管理、招標(biāo)制度完善、市場(chǎng)整治以及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等多方面發(fā)力，有力地促進(jìn)了電動(dòng)車市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著健康、有序的方向發(fā)展。