e38 寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)眾多。

外觀方面，融合了寶馬一貫的優(yōu)雅與力量感，車(chē)身線條流暢且具運(yùn)動(dòng)感，雙腎格柵經(jīng)典，搭配銳利大燈，展現(xiàn)出經(jīng)典又現(xiàn)代的氣息，整車(chē)造型沉穩(wěn)大氣，有強(qiáng)烈豪華感。前臉雙腎進(jìn)氣格柵寬度拉長(zhǎng)，塑造寬扁車(chē)頭造型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)考究，采用高檔材料，做工一流，車(chē)內(nèi)空間寬敞，提供極高乘坐舒適性，還融合豐富科技配置，如高級(jí)音響、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等，后排空間尤其出色，是商務(wù)出行理想之選。

動(dòng)力多樣，從直列六缸到 V8、V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求，駕駛體驗(yàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)讓行駛穩(wěn)定舒適。

安全性能卓越，配備多項(xiàng)主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)，如防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制和多個(gè)安全氣囊，車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也增強(qiáng)碰撞安全性。

在改裝方面，AIRBFT 氣動(dòng)避震賦予其低趴姿態(tài)，車(chē)身貼近地面，凸顯優(yōu)雅線條，更具動(dòng)感和張力，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，融入現(xiàn)代時(shí)尚元素。而且 AIRBFT 氣動(dòng)避震可根據(jù)路況和駕駛需求調(diào)整避震高度和硬度，確保行駛穩(wěn)定性，安裝由專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)操作，保障精準(zhǔn)可靠。

在汽車(chē)發(fā)展歷程中，這代 7 系的造型代表方盒子設(shè)計(jì)時(shí)代結(jié)束，側(cè)窗面積更小，整體更厚重，四眼大燈框在整體性燈罩里，雙腎格柵橫向拉長(zhǎng)的設(shè)計(jì)延續(xù)至今。大燈下方四個(gè)圓燈輪廓更突出，與 E46 平臺(tái)的寶馬 3 系類(lèi)似，還率先引入氙氣大燈。

尾燈面積小，整體較保守，與當(dāng)時(shí) E39 的第四代寶馬 5 系差別不大。

車(chē)身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長(zhǎng)版本各有特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，偏向駕駛員一側(cè)，空調(diào)出風(fēng)口造型與 E46 平臺(tái)的寶馬 3 系處于同一時(shí)代，更多桃木應(yīng)用，大屏導(dǎo)航與密布按鍵，功能豐富，彰顯級(jí)別差異，方向盤(pán)設(shè)計(jì)有時(shí)代特點(diǎn)。