比亞迪夏 10.98 萬(wàn)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW，電機(jī)最大功率 200kW，綜合功率高達(dá) 310kW（421 馬力）。

這樣的動(dòng)力配置讓車輛加速迅猛，動(dòng)力十足。

其匹配的 20.39kWh 和 36.628kWh 兩種容量的電池組，工信部申報(bào)的純電續(xù)航分別為 80km 和 145km。

日常城市通勤，純電續(xù)航里程足夠使用，能節(jié)省燃油成本，又環(huán)保。

如果沒(méi)電切換到混動(dòng)模式，百公里油耗僅 6.5 升，在同級(jí)別 MPV 中油耗表現(xiàn)出色。

車輛還配備了云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況和行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整車身阻尼，讓行駛更平穩(wěn)舒適。

此外，多種駕駛模式可供選擇，駕駛者能根據(jù)不同路況和需求自由切換，增加了駕駛樂(lè)趣和靈活性。

總之，比亞迪夏在動(dòng)力方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，無(wú)論是加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛體驗(yàn)都表現(xiàn)優(yōu)異，能夠很好地滿足消費(fèi)者的需求。