寶馬 M5 的改裝潛力非常大。

從動(dòng)力方面來(lái)看，比如 12 款寶馬 M5 4.4T 刷 ecu，ING 特調(diào) 8 缸“機(jī)皇”就能釋放很大潛能。原廠數(shù)據(jù)馬力 560Ps 扭矩 680Nm，一階數(shù)據(jù)能達(dá)到馬力 660Ps 扭矩 830Nm，動(dòng)力提升顯著。

新寶馬 M5 配備 M Hybrid 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，本身性能就很強(qiáng)，而原廠配件還提供多種選擇，M Performance Parts 能進(jìn)一步增進(jìn)運(yùn)動(dòng)外觀和強(qiáng)化空力平衡。

像 Manhart 改裝全新寶馬 M5，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率后，綜合最大功率從 727 馬力提升到 800 馬力。

而且在造型設(shè)計(jì)上，無(wú)論是天使眼、大雙腎、極具攻擊性的前唇，還是夸張的擾流板、擴(kuò)散器等，都有很大的改裝空間。哪怕披著四門(mén)轎車(chē)的外殼，也能通過(guò)改裝展現(xiàn)出強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

此外，上任車(chē)主換新款丁字褲方向盤(pán)等內(nèi)飾改裝，也能提升駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬 M5 無(wú)論是動(dòng)力提升還是外觀內(nèi)飾改造，都具有極大的改裝潛力，甚至可能趕超日產(chǎn) GT-R 這樣的猛獸。

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