奧迪 A8 發(fā)動機缸數(shù)在同級別車中處于領(lǐng)先水平。

一直以來，奧迪 A8L 在豪華 D 級車市場中，其發(fā)動機缸數(shù)配置表現(xiàn)出色。

奔馳 S 級和寶馬 7 系部分車型使用小排量四缸發(fā)動機，而奧迪 A8L 則堅持全系標(biāo)配六缸發(fā)動機。

奧迪 A8L 配備的 3.0TFSI V6 發(fā)動機，不僅動力雄厚，運行平順，而且扭矩輸出強大，在 1340rpm 就可達到最大扭矩。

此外，奧迪 A8 還有 12 缸的頂級配置，如 6.3 升 W12 FSI 發(fā)動機，最大功率 331kW，扭矩 580 Nm，性能卓越。

在同級別車型中，奧迪 A8 的缸數(shù)選擇更為豐富，從六缸到 12 缸，滿足了不同消費者對動力和豪華的需求。

奧迪 A8 的 48V 輕混系統(tǒng)不僅為車輛電氣系統(tǒng)供電，還能優(yōu)化發(fā)動機啟停和滑行功能，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

相比之下，同級別部分車型在發(fā)動機缸數(shù)和相關(guān)配置上稍顯遜色。

總之，奧迪 A8 的發(fā)動機缸數(shù)配置使其在同級別車中具有明顯優(yōu)勢，為消費者帶來更出色的駕駛體驗。