奧迪新能源汽車的市場(chǎng)占有率怎樣

奧迪新能源汽車的市場(chǎng)占有率目前處于不斷發(fā)展和變化的階段。

在一些地區(qū),如挪威,奧迪 e-tron 曾超越 Model 3 和大眾 e-Golf 成為銷量榜首,并占據(jù) 8.3%的市場(chǎng)份額。

從全球范圍看,奧迪新能源汽車銷量在逐步增長(zhǎng),2023 年第一季度,奧迪純電車型全球售出約 34600 輛,同比增長(zhǎng) 42.8%,占總銷量的 7.8%,其中奧迪 Q4 e-tron 家族是主力,售出 21300 輛。

但與特斯拉等品牌相比,仍有較大差距,特斯拉一季度交付量超 42.2 萬(wàn)輛。

奧迪預(yù)計(jì)到 2025 年,新能源汽車銷量占比將從現(xiàn)在的 3.5%增長(zhǎng)到約 40%。為提升市場(chǎng)占有率,奧迪積極布局電動(dòng)化,擁有 MEB、J1、PPE 三大平臺(tái)。

未來,奧迪將持續(xù)推出新能源車型,如奧迪 e-tron GT 等,并加強(qiáng)與華為等科技公司在兩個(gè)賽道的競(jìng)爭(zhēng)。

奧迪在中國(guó)市場(chǎng)也在積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略,預(yù)計(jì)到 2030 年,奧迪的新能源汽車銷量占比達(dá)到 40%。

同時(shí),奧迪在中國(guó)與一汽、上汽合作,新成立的一汽奧迪銷售公司將負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù),上汽奧迪項(xiàng)目也在推進(jìn)。

奧迪還將加強(qiáng)與一汽的新能源合作,成立奧迪一汽新能源合資公司并落地長(zhǎng)春,負(fù)責(zé)生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)的奧迪電動(dòng)車,其本土化生產(chǎn)將于 2024 年開始。

此外,奧迪將在中國(guó)推出更多新能源汽車,包括今年的 6 款車型和未來的多款車型。

奧迪認(rèn)為,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在于擁有成熟創(chuàng)新的技術(shù),以及與一汽龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)。

奧迪將持續(xù)投入,做好準(zhǔn)備,以應(yīng)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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