問(wèn)

賽車(chē)不能摸與法律有關(guān)嗎

賽車(chē)不能摸與法律有關(guān)。

比如維斯塔潘摸車(chē)就被罰了。這違反了“隔離區(qū)”的規(guī)定。

賽車(chē)不讓人碰,一是為保證賽事公平,防止有人動(dòng)手腳影響比賽結(jié)果,像故意碰掉對(duì)手車(chē)尾翼致其失去平衡偏離賽道。

二是基于安全考慮,賽車(chē)有強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)和快速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)部件,會(huì)產(chǎn)生很大力量和熱量,很危險(xiǎn)。

高速行駛和激烈競(jìng)爭(zhēng)中,保持賽車(chē)周?chē)鷧^(qū)域清晰安全至關(guān)重要,所以會(huì)設(shè)警戒區(qū)或限制區(qū)域禁止人員接近,減少意外事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)。

賽車(chē)是否合法因地區(qū)和國(guó)家而異。在美國(guó),不同州規(guī)定不同,有的嚴(yán)格監(jiān)管需特殊許可證在指定賽道進(jìn)行,有的限制較少但也要遵守聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)和交通規(guī)則。

總之,想?yún)⑴c賽車(chē)活動(dòng)要先了解所在地區(qū)法規(guī)政策,有的地方私人擁有和駕駛賽車(chē)可能非法。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

城區(qū)汽車(chē)救援服務(wù)常見(jiàn)項(xiàng)目包含故障救援與事故救援兩方面。故障救援涵蓋拖車(chē)、緊急維修、加油、換胎、充電接電等,比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)便拖車(chē),燃油耗盡就送油。事故救援有現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理、側(cè)翻及車(chē)輛落水救援等,像普通車(chē)禍會(huì)指導(dǎo)處理,側(cè)翻則協(xié)助脫困。
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周邊汽車(chē)救援在夜間和白天的服務(wù)存在一定區(qū)別,主要體現(xiàn)在收費(fèi)上,夜間收費(fèi)往往更高。這是因?yàn)橐归g救援時(shí),視線不佳增加了救援人員的作業(yè)難度,需配備更多照明設(shè)備,人工成本也隨之提高。而且不同救援主體收費(fèi)有別,地區(qū)、車(chē)輛類(lèi)型等也會(huì)影響收費(fèi)。如城市區(qū)域
車(chē)子陷入困境后,保險(xiǎn)公司提供的救援服務(wù)存在多方面限制。在地理區(qū)域上,常局限于注冊(cè)地或指定區(qū)域,特殊交通管制區(qū)往往不在服務(wù)范圍內(nèi);費(fèi)用方面,有單程距離上限,每日費(fèi)用也設(shè)有限額;時(shí)間上,部分有服務(wù)時(shí)段規(guī)定;車(chē)輛類(lèi)型和狀況不同,救援規(guī)定也有差異;
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