智能矩陣大燈被禁與安全隱患有關。

美國不允許使用矩陣 LED 頭燈，因為其法規(guī)要求在遠光燈狀態(tài)下，前方檢測到車輛要極快關閉遠光，且只允許非常窄的區(qū)域進行光干涉，現(xiàn)有的燈技術難以滿足標準。

而歐洲允許使用，是因為高速上很少有路燈。

矩陣式大燈雖能提升駕駛安全性和舒適性，比如上汽大眾多款車型配備的矩陣式大燈，能通過攝像頭實時捕捉路況，智能調(diào)整避免對向車輛干擾。

但也存在風險，比如工作中要保持穩(wěn)定，避免抖動或異常影響照射范圍和照度。亮燈可靠性也要保障，準確識別亮燈情況。

奧迪 A4L 可加矩陣式大燈，原廠選裝約 10200 元，外面改裝貴，且有問題，如線路改動有安全隱患，后期維修成本高。但在特定條件下選裝不錯。

無損升級原廠矩陣大燈能提升亮度等。

奧迪 A6L 加裝 360 等配件后矩陣大燈可能失效，可先檢查燈泡是否正常，再查看車輛是否有最新車載系統(tǒng)更新，若都不行聯(lián)系廠家或經(jīng)銷商檢測維修，畢竟矩陣大燈對車輛安全性很重要。

總之，智能矩陣大燈被禁與安全隱患有一定關系，在使用和改裝時都要注意保障其安全性和穩(wěn)定性。