想要將電動車電機簡化做成 220V 發(fā)電機，其實不難。

電動車電機本身就是個三相發(fā)電機，不改動時靠外界動力也能發(fā)電，但電壓和電量達不到家用電要求。

要改裝，先得懂電動車電機繞組原理。電機繞組走向分兩種，像圖 a 中電動車電機繞組，每條相線是多股銅線繞制，方便纏繞增粗線徑增大功率，ABC 為相線，另一端在電機內(nèi)部匯成公共端，沒引線引出。圖 b 里三相發(fā)電機繞組，ABC 三條相線，三組線圈，一端引出三個發(fā)電端，另一端在電機內(nèi)部匯總沒引出線，運轉(zhuǎn)時 ABC 依次發(fā)交流電。

要解決伏數(shù)不夠，得把內(nèi)部線圈公共端和相線端拆開，多股繞組改一條繞組線，首尾依次連接，能增加繞組線圈圈數(shù)，提升伏數(shù)。改裝前先測滿轉(zhuǎn)時的電壓，比如未改前 48v，電機相線 5 股銅線，每多連一股電壓提升一倍，改后電壓能到 240v 左右，注意別改太高。

想功率大，選功率大的電機，或重新繞發(fā)電線圈增加銅線線徑，但費事沒必要。

再用橋式整流電路，配合三相交流發(fā)電機實現(xiàn)整流，二極管和電路板可用廢舊車輛上發(fā)電機后端整流電路板。這樣不太復雜的改裝，就能做個風力發(fā)電系統(tǒng)，自家照明帶小功率設(shè)備沒問題。大家可以根據(jù)當?shù)丨h(huán)境動手試試。