林肯 Z 混動(dòng)的操控性好不好

林肯 Z 混動(dòng)的操控性挺好的。

它的動(dòng)力很強(qiáng),由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)有 294 馬力,電機(jī)有 190 馬力,綜合功率達(dá) 318 馬力,官方零百加速 6.04S,實(shí)際駕駛中時(shí)速 100 后再提速動(dòng)力依舊充足。

底盤方面,前麥弗遜加后多連桿的懸架組合,讓整車底盤很整,能提供很好的支撐,變道側(cè)傾小,在細(xì)碎和坑洼路面濾振不錯(cuò),舒適感好,感覺極限比較高,開起來穩(wěn),能讓您放心把速度開快。

轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、提速都很有比例感,容易控制車速,是一臺(tái)容易駕駛的轎車。

在實(shí)際道路駕駛中,加速安靜、平順,即使發(fā)動(dòng)機(jī)介入,加速依然“電感十足”,駕駛體驗(yàn)爽快。

所以林肯 Z 混動(dòng)的操控性能不錯(cuò),能給您帶來良好的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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