麥昆油改電的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)較少，主要是能利用現(xiàn)有燃油車的部分結(jié)構(gòu)，一定程度上降低開(kāi)發(fā)成本和縮短上市時(shí)間。

但缺點(diǎn)較為明顯，首先是成本較高，初期在電池組、電機(jī)等設(shè)備的安裝調(diào)試上投入大。

其次續(xù)航里程較短，受電池組容量限制，比純電動(dòng)車?yán)m(xù)航差很多。

再者充電時(shí)間較長(zhǎng)，安裝充電設(shè)備后，充電時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超燃油補(bǔ)充。

還有電池壽命問(wèn)題，隨著充放電次數(shù)增加，性能會(huì)下降，可能需要更換電池。

動(dòng)力性能也較差，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出特性不同于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速或高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不佳。

另外，噪音較大，在啟動(dòng)、加速環(huán)節(jié)電機(jī)高頻噪音明顯。

同時(shí)，在電池防護(hù)安全性方面不足，無(wú)法像純電動(dòng)車那樣在車身設(shè)計(jì)之初就對(duì)電池進(jìn)行周全的物理防護(hù)，存在安全隱患。

而且車輛性能受到限制，倉(cāng)促的結(jié)構(gòu)布局會(huì)對(duì)搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生限制，影響整體性能。