奇瑞瑞虎九的動(dòng)力性能如何

奇瑞瑞虎九的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 192kW,峰值扭矩為 400N·m,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,一腳油門下去,動(dòng)力立刻就能反饋到位。

在加速能力方面表現(xiàn)優(yōu)秀,百公里加速達(dá)到了 8 秒級(jí),相比同級(jí)別的車有很大優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)系統(tǒng)有 7 速濕式雙離合和愛信 8 速手自一體變速箱兩種選擇。DCT 版本,奇瑞調(diào)教得很順滑,幾乎感受不到頓挫,換擋速度快,還比較省油經(jīng)濟(jì)。

愛信 8AT 版本,換擋同樣順暢,滿足了很多消費(fèi)者對(duì) AT 變速箱的需求,四驅(qū)車型裝配的也是 8AT 變速箱,但價(jià)格比 DCT 版本略高。

底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,高配車型配備了 CDC 電磁感應(yīng)式懸架系統(tǒng),調(diào)節(jié)頻率高,舒適性更好。

全系沒有高低功之分,基礎(chǔ)配置豐富。

所以,如果沒有四驅(qū)需求,選擇豪華版就夠用,至于選擇 DCT 還是 AT 變速箱,可以參考價(jià)格并親自試駕感受,選擇自己更喜歡的。

總的來說,瑞虎九的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中脫穎而出,能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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