本田 ACC 的技術原理是什么

本田 ACC 的技術原理是通過一系列的設備和系統(tǒng)協(xié)同工作實現(xiàn)的。

首先,車輛前部安裝的車距傳感器,比如雷達、超聲波測距傳感器、紅外測距傳感器等,持續(xù)掃描車輛前方道路,就像一雙時刻緊盯前方的“眼睛”。同時,輪速傳感器采集車速信號。

當與前車距離過小時,ACC 控制單元會與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當制動,并讓發(fā)動機輸出功率下降,確保車輛與前車始終保持安全距離。

如果遇到紅燈,前車減速到停止,ACC 系統(tǒng)能指揮車輛跟隨減速到停止,當前車啟動后,也能自動起步并逐步加速到設定速度行駛。

ACC 系統(tǒng)的核心在于控制系統(tǒng),包括 ACC 系統(tǒng)本身的控制模塊和車輛的 ECU。各大廠商系統(tǒng)控制的細節(jié)區(qū)別較大,有的采用經(jīng)典的 PID 控制,有的采用 LQ 最佳控制、LQG 最佳控制,也有模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制等,目的都是讓系統(tǒng)更穩(wěn)定,適應復雜路況,反應更靈敏準確。

另外,本田 ACC 系統(tǒng)在中高端車型上常見,比如思域就配備了自適應巡航。在實際使用中,比如 CRV 的自適應巡航,開啟時按下 ACC 開關按鍵,速度在 30km/h - 150km/h 時,朝 SET/-方向滾動調(diào)整按鈕,ACC 激活指示燈亮起。巡航時可通過 RES/+增加車速,通過 SET/-降低車速,想暫時關閉可按下 ACC 解除按鍵。還能設定車間時距,有 1.0 秒、1.5 秒和 1.9 秒三檔可選。超車時踩下油門踏板進入超車模式,松開油門踏板回到巡航車速。

需要注意的是,自適應巡航功能需要在實際車速為 30km/h - 80km/h 之間或 80km/h - 150km/h 之間時,每滾動一下加速鍵,期望車速提高 5km/h 或 10km/h。本田 ACC 自適應巡航距離一般是 80 - 100 米,當前方無車輛或前方車輛距離較遠時,ACC 按設定巡航速度行駛,當前方車輛距離較近時,ACC 會根據(jù)設定跟車時距自動保持相對距離。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

真空泵系統(tǒng)在新能源汽車中應用廣泛且至關重要。在電池制造環(huán)節(jié),無油真空泵是氫燃料電池系統(tǒng)的關鍵,保障氫氣供應與廢氣排出;在零部件制造方面,可用于電機浸漆與電子元件封裝。剎車真空泵里,電子真空泵因先進智能,逐漸取代機械式,成為純電和混動車型的主
要提升特斯拉電瓶車的續(xù)航能力,可從駕駛習慣、車輛保養(yǎng)、技術升級等多個方面著手。駕駛時平穩(wěn)加速減速、保持經(jīng)濟車速、巧用“單踏板”模式等,能有效減少能耗;日常注重車輛保養(yǎng),保持輪胎壓力正常并監(jiān)控磨損情況;技術上可關注車企在電池、輕量化、空氣動力
充電樁接線圖的設計原理基于多方面考量,旨在實現(xiàn)安全、高效的充電過程。一方面,電源輸入分 220V 單相電和 380V 三相電,經(jīng)電源模塊轉(zhuǎn)換為直流電,再由逆變器轉(zhuǎn)換為交流電供車輛使用。另一方面,保護電路保障安全,通信接口實現(xiàn)充電樁與車輛信息
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家