全新奧迪 Q7 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢?

全新奧迪 Q7 與同級別車型相比,優(yōu)勢眾多。

內飾方面,沿襲奧迪 A6 的設計,重視線條與功能按鍵布置,“海岸線”線條整合中控臺與儀表盤,四輻真皮方向盤有實用功能,MMI 多媒體交互系統便捷豐富,還有可調空氣懸架和帶攝像頭的駐車系統,整體柔美且人性化。

動力性能上,與同級別車型使用同款發(fā)動機,但加速和最高時速表現出色,從靜止加速到 100 公里每小時需 7.4 秒,最高時速可達 248 公里。

四驅系統方面,裝備全新一代 quattro 全時四驅系統,帶自鎖功能的 Torsen 中央差速器,能迅速精確靈敏地分配扭矩,保證主動安全性和一定越野能力。

懸架上,專門開發(fā)的“四輪獨立”式空氣懸架系統有多種模式,適應不同路況,提升通過性和穩(wěn)定性。

空間方面,內部空間寬敞,后排中間地臺凸起較高但在可接受范圍,后備廂體積大,儲物能力強,座椅組合方案靈活多變,可滿足多種需求。

動力系統方面,動態(tài)表現出色,底盤調教在舒適性和運動感上平衡得很好。

油耗方面,在同級別車型中最低,燃油經濟性佳。

外觀設計上,采用最新家族化設計,致敬初代車型,造型棱角分明,更有氣場和品質感,矩陣式 LED 大燈亮眼,可選裝激光大燈,車身側面視覺立體,尺寸和軸距有優(yōu)勢,全系標配 7 座,乘坐靈活性高。

內飾氛圍上,采用最新家族化設計,軟性皮質配合鋼琴烤漆面板和銀色金屬材質,車內由三塊屏幕組成虛擬座艙,科技感十足,很少有實體物理按鍵,高端科技配置豐富。

動力總成上,采用機械式 quattro 全時四驅系統和托森結構中央差速器,自適應懸架有 7 種模式,引入 48V 輕混系統,配置豐富且全系標配,如四區(qū)自動空調、電吸門、Bang&Olufsen 3D 高級音響系統等。

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