瑞虎9四驅(qū)的越野性能相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，峰值扭矩400牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱或8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順，輕踩油門(mén)就有響應(yīng)。在高原缺氧環(huán)境下，動(dòng)力也有結(jié)余，翻越海拔5000米的山口、318國(guó)道超車(chē)都輕松無(wú)壓力。

其次四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，能確保車(chē)輛四輪均有動(dòng)力輸出，有效防止車(chē)輪打滑，尤其在雨雪天氣或非鋪裝路面等復(fù)雜路況下，大大提升了車(chē)輛的通過(guò)性和脫困能力。

還有Onebox線控制動(dòng)系統(tǒng)，不需要真空源，即使在高海拔地區(qū)氣壓變低，也不影響制動(dòng)效果，長(zhǎng)距離下坡時(shí)基本感受不到剎車(chē)衰減。

再者CDC電磁懸架能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架阻尼的軟硬，減少車(chē)身振動(dòng)，在山路轉(zhuǎn)彎時(shí)能讓車(chē)身保持穩(wěn)定，減少側(cè)傾感，提供更好的舒適性。

瑞虎9四驅(qū)版本還配備了源自豪華越野車(chē)型的透明底盤(pán)、動(dòng)態(tài)能量顯示等，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，駕駛所需信息一目了然。

總之，瑞虎9四驅(qū)在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、制動(dòng)、懸架等方面的表現(xiàn)，都使其具備了出色的越野性能。