大 G 高度能否調(diào)節(jié)

大 G 的高度調(diào)節(jié)問題,分車身高度和頭枕高度。

先說車身高度,奔馳 G500、G55 這類車型原車采用鋼質(zhì)懸掛,不能調(diào)節(jié)高度。但有些改裝版,通過改懸架形式,比如改成龍門懸架,底盤能升高十多厘米。

另外,奔馳底盤升降操作,在中央面板區(qū)一組開關(guān)中,左側(cè)“運(yùn)動(dòng)型/舒適型”轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)節(jié)減震器軟硬,右側(cè)“車身水平調(diào)節(jié)”開關(guān)調(diào)車身高度。奔馳 G500 底盤升降通過中控臺(tái)上標(biāo)記“LOW/HI”或升降圖標(biāo)的按鈕實(shí)現(xiàn),按“HI”升到最高,按“LOW”降到最低,行駛中別隨意調(diào)以免影響穩(wěn)定和安全。

再說頭枕高度,有多種調(diào)節(jié)方式。比如調(diào)整高度,有的可通過增加或減少填充物來實(shí)現(xiàn),先松開枕套底下固定扣,調(diào)好再系好。

調(diào)整角度,可根據(jù)個(gè)人需求將頭枕前提或后仰。

調(diào)整形狀,有的能根據(jù)需求把它塑造成適合自己頭頸的形狀。

調(diào)整位置,通常應(yīng)放在頭頸下方,讓頭頸和脊椎在一條直線上,調(diào)節(jié)要根據(jù)個(gè)人需求達(dá)到最佳舒適度和支撐度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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