瑞虎奇瑞 8 的安全性能非常出色。

車身使用超高強度鋼材，打造高強度輥壓鋼一體化籠球車身，以 10 萬+次實驗優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，還采用 T1X 平臺超強度鋼體化籠式車身，有著嚴(yán)苛車身材料要求，形成超強安全防護保障，熱成型鋼占比 37.1%，還有 6D 縱梁框架、高吸能合金前防撞梁及 100%門檻超高強度鋼，構(gòu)建堅若磐石的安全屏障。

在被動安全方面，瑞虎 8 搭載環(huán)護式 6 安全氣囊，實時監(jiān)控 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，配備精準(zhǔn)倒車?yán)走_(dá)、清晰倒車影像以及 360 度全時全景式影像系統(tǒng)。

主動安全配置上，全系標(biāo)配博世 9.3 版 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，集成了“ESP+TCS”“HHC”等多項安全輔助功能，還配備前方碰撞預(yù)警、限速標(biāo)志識別、全時段 ACC 自適應(yīng)巡航、LDW 全方位車道偏離預(yù)警、AEB 自動緊急制動系統(tǒng)等。其中 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)能識別前方車輛、行人，時速 30km/h 以內(nèi)可完全剎停避免碰撞。

此車還配有 IHC 智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、SLA 限速標(biāo)識監(jiān)測及主動提醒系統(tǒng)等。

在碰撞測試中，瑞虎 8 表現(xiàn)出色，九次測試均成績不俗，總評分達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn)，車身結(jié)構(gòu)有良好吸能特性，能有效保護車內(nèi)乘員，主動安全系統(tǒng)也發(fā)揮重要作用，避免多次潛在危險。

總之，瑞虎奇瑞 8 主被動安全配置豐富全面，為消費者提供了安全可靠的出行保障。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州陸高奇瑞那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,5742，就說想了解下奇瑞瑞虎8。