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豐田傲瀾試駕的智能科技實(shí)用嗎？

豐田傲瀾試駕的智能科技實(shí)用。

傲瀾基于 TNGA 架構(gòu)打造，軸距 2750mm，比卡羅拉長 50mm。前臉多幅條格柵，短尾似卡羅拉，尾部貫穿式設(shè)計(jì)像亞洲龍。裝備全 LED 大燈和前雷達(dá)探頭，側(cè)面線條協(xié)調(diào)，輪輞密輻造型搭配米其林 PS4 輪胎。

動(dòng)力搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 DirectShift-CVT 無級(jí)變速箱。內(nèi)飾線條、布局接近卡羅拉，有 12.3 英寸全液晶儀表盤。

科技配置方面，按卡羅拉的情況，傲瀾極大可能全系標(biāo)配含 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)剎車、LKA 車道保持的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。而且與廣汽豐田凌尚一樣，或都將搭載 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

從這些配置來看，傲瀾的智能科技能在駕駛中提供諸多便利和安全保障，比如 ACC 自適應(yīng)巡航能減輕長途駕駛的疲勞，AEB 主動(dòng)剎車能在緊急情況下避免碰撞，LKA 車道保持能讓車輛保持在車道內(nèi)行駛。

總之，豐田傲瀾的智能科技實(shí)用且能提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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