東風(fēng)本田的車型在操控性能上優(yōu)勢(shì)明顯。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，像思域的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、冠道的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。VTEC 技術(shù)能改變氣門升程和開(kāi)啟時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速都性能良好，低速省油高速動(dòng)力足，可靠性還高。

底盤(pán)調(diào)校好，懸掛能過(guò)濾顛簸，像雅閣在同級(jí)別車中操控突出，轉(zhuǎn)向輕且準(zhǔn)。思域 Type R 前懸掛是雙軸支柱懸掛，類似超級(jí)麥弗遜，轉(zhuǎn)向性能和操控穩(wěn)定性出色。

部分車型如 XR-V ，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，使得車輛在行駛中能保持良好的穩(wěn)定性和操控性。

東風(fēng)本田歌德配備多層次電子控制系統(tǒng)，能有效控制車輛方向和行駛速度，還有多模式操控系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況調(diào)整操控性能。雙變量減震系統(tǒng)能緩沖路面不平，帶來(lái)舒適行車體驗(yàn)。