21 款伊蘭特的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 84.5kw，最大扭矩為 143.9 牛米，在 6300 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體減輕了重量，增強(qiáng)了操控性能，匹配 CVT 變速箱，換擋順暢還能節(jié)油。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁，最大功率 103kw，最大扭矩 211 牛米，高效運(yùn)轉(zhuǎn)范圍在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘至 3700 轉(zhuǎn)每分鐘之間。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋快速，動(dòng)力傳遞高效。

在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，保障了駕駛穩(wěn)定性和舒適性，無(wú)論是城市駕駛還是長(zhǎng)途出行，都能有舒適體驗(yàn)。

在百公里加速測(cè)試中，21 款伊蘭特取得 12.3 秒的成績(jī)。

1.6 升和 1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置，也讓消費(fèi)者有更多選擇。

總之，21 款伊蘭特的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。