寶馬 1300 擁有眾多獨特設(shè)計。

首先是動力方面，其搭載全新水冷四沖程對向兩氣缸 Boxer 發(fā)動機，沿用 ShiftCam 可換檔式凸輪軸功能，實現(xiàn)可變氣閥正時升程控制，排氣量達 1300cc，最大動力輸出 107kw（約 145 匹）/7750rpm，最大扭矩輸出 149N.m/6500rpm。

其次，車架設(shè)計出色，采用全新承載式鋼制車架，剛性更高，壓鑄鋁制后尾樑替代了鋼制結(jié)構(gòu)，減輕重量。

車身線條全新設(shè)計，外觀現(xiàn)代化且靈活，油箱更扁平，容量提升到 30 升，還有儲物箱和預留的油箱包安裝固定孔位。

再者，前大燈獨特，全新設(shè)計的矩陣式 LED 前大燈，亮度高，照明單元豐富，可選裝 Headlight Pro 系統(tǒng)，能根據(jù)車輛傾側(cè)角度照向彎道。

還有電子控制系統(tǒng)，標配四種騎行模式、DTC 動態(tài)牽引力控制等，可選 FCW 前碰撞警告和 SWW 變道警告。

懸掛系統(tǒng)也出眾，新一代動態(tài) DSA 電子控制懸掛系統(tǒng)，能在不同地形提供高水平行駛安全性和騎行體驗，還可選自適應車輛高度控制系統(tǒng)和運動懸掛系統(tǒng)。

車輛整備重量降至 237 公斤，配備 TFT 全彩色數(shù)字式儀表板，標配加熱車把、無鑰系統(tǒng)、鋰電池等。

此外，邊箱設(shè)計新穎，新款的鋁制側(cè)箱可輕松拆裝。而且在外觀上，車頭延續(xù)全新“X”造型，金屬邊板讓金屬機甲風十足，原車射燈、進氣口集成到邊板上，標配大風擋及兩塊小導流風擋。