寶馬 2 系跑車和同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在外觀方面，其前臉采用經(jīng)典的“雙腎式”進氣格柵，扁平化處理后與斜長矩陣頭燈呼應(yīng)，下沉前臉重心，前包圍棱角分明，熏黑套件與進氣格柵提升運動質(zhì)感。側(cè)身雙腰線設(shè)計配合溜背車頂和多幅式輪圈，雖不算出色，但與前臉結(jié)合協(xié)調(diào)。車尾纖細狹長的尾燈組搭配熏黑包圍，優(yōu)化運動質(zhì)感。

空間上，寶馬 2 系跑車表現(xiàn)不錯。比如四門轎跑車型，其長寬高分別為 4534/1800/1434 毫米，軸距 2670 毫米，內(nèi)部空間不會過于壓迫后排，能兼顧轎跑夢和空間需求。

底盤懸掛方面，2 系轎跑基于 UKL2 架構(gòu)打造，更實用，第二代改進了底盤設(shè)計，車身結(jié)構(gòu)和底盤連接部分剛性增加，新的橫向加強桿讓操控更靈活，轉(zhuǎn)向精度增加，減震器重新調(diào)校，應(yīng)對顛簸路面能力增強，前輪傾角偏移增加，高速直道行駛更穩(wěn)定。而且新一代 2 系標配車輪滑移限制技術(shù)、集成制動系統(tǒng)和 17 英寸輕合金輪轂，車型可選裝 M 套件。高性能的 M235 xDrive 標配 M 自適應(yīng)懸掛。

動力配置上，像超跑版，頂配是 3.0T 6 缸發(fā)動機，價格僅 41.98 萬，搭配雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，還配有后橋限滑差速器，穩(wěn)定性和靈活性出色。

相比同價位的斯巴魯 BRZ，寶馬 2 系跑車軸距長，后座空間更大，高速行駛穩(wěn)定性好。而且寶馬 2 系跑車車型多樣，有適合兜風的敞篷版和賽道利器 M2 高性能版。總之，寶馬 2 系跑車在外觀、空間、底盤懸掛、動力配置等方面具有優(yōu)勢，是同價位車型中不錯的選擇。