寶馬 i3 價(jià)格受多種因素影響。

車型和配置方面，不同款價(jià)格不同，目前全新寶馬 i3 推出 3 款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在 35.39 萬 - 41.39 萬元。

市場(chǎng)因素，國內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，像小米 SU7、智己 L6 等國產(chǎn)純電轎車上市，挑戰(zhàn)了寶馬 i3 的產(chǎn)品力和性價(jià)比。

車輛新舊程度也有影響，二手車市場(chǎng)上，進(jìn)口寶馬 i3 價(jià)格會(huì)因使用年限、行駛里程、車況而不同，第一代價(jià)格相對(duì)低。

品牌銷量不佳，寶馬 i3 通過降價(jià)來爭(zhēng)取市場(chǎng)。新款清庫也會(huì)作用于價(jià)格。

技術(shù)方面，相比國產(chǎn)新能源，寶馬 i3 在 800V 平臺(tái)等有差距，需調(diào)整價(jià)格策略。自 2024 年 5 月起生產(chǎn)的車型交流充電功率調(diào)整，充電時(shí)間變長，影響價(jià)格。

寶馬 i3 漲價(jià)是因?yàn)槌杀旧仙牧蠞q價(jià)使生產(chǎn)成本增加。技術(shù)升級(jí)，引入先進(jìn)智能駕駛輔助等技術(shù)增加了車輛價(jià)值。

市場(chǎng)供需關(guān)系變化，需求旺供應(yīng)不足可能漲價(jià)。

品牌定位調(diào)整，重新定位提升檔次形象。配置增加，如更豪華內(nèi)飾等使成本上升價(jià)格上漲。

寶馬 i3 降價(jià)至 20 萬以內(nèi)，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，品牌多車型多，要搶份額。

產(chǎn)品生命周期，上市多年，續(xù)航等落后，降價(jià)清庫存。

政策和補(bǔ)貼變化影響終端售價(jià)。

本地化生產(chǎn)降低成本。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，電動(dòng)化發(fā)力。吸引年輕消費(fèi)者，降低成本體驗(yàn)豪華。

寶馬新 i3 價(jià)格低，車型競(jìng)爭(zhēng)力不足，設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新，相比其他車型除品牌優(yōu)勢(shì)外，定價(jià)高競(jìng)爭(zhēng)力低，所以優(yōu)惠大。

寶馬成本控制有優(yōu)勢(shì)，大幅降價(jià)仍能保證利潤。庫存積壓也是降價(jià)原因。

18 萬能買寶馬 i3 是受國產(chǎn)新能源沖擊和新款清庫影響。新款華晨寶馬 i3 已在工信部申報(bào)，改款主要是外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，預(yù)計(jì)內(nèi)飾小幅升級(jí)，價(jià)格走勢(shì)預(yù)計(jì)維持現(xiàn)狀。