寶馬 i5 純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它的自動跟車、轉(zhuǎn)向和剎停都很順暢。

在實際駕駛中，比如雙手離開方向盤太久，車輛會先亮橙色警示燈，接著有提示語，未接管會變紅色，仍未接管就逐步剎停。

方向盤采用 360 度電容感應(yīng)，輕觸即可。

遇到特殊路況，像左側(cè)高速封閉，雪糕筒占道，它能檢測到可通行距離，保持輔助駕駛。

道路通暢時能自動變道超車，復(fù)雜路況會給出變道提示。

輔助駕駛開啟時，允許駕駛者主動踩加速踏板調(diào)節(jié)與前車距離，主動操作方向盤變道后，輔助駕駛可自動恢復(fù)領(lǐng)航功能。

啟動自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 后，車輛進(jìn)入高速巡航狀態(tài)，在 60 公里/小時 - 180 公里/小時車速范圍內(nèi)，帶視線確認(rèn)的自動變道功能會在符合條件時給出建議，駕駛員看一眼車外后視鏡，即可完成變道，過程絲滑流暢。

注意力監(jiān)控系統(tǒng)會通過紅外攝像頭持續(xù)監(jiān)測駕駛員注意力狀態(tài)，確保駕駛安全。

總之，寶馬 i5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有著很好的寬容度，接近老司機(jī)的駕駛邏輯，能顯著提升通行效率。

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