汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障如何自行初步判斷?

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障,咱們可以通過以下方法自行初步判斷。

如果車輛在行駛中左右轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤沉重費(fèi)力,可能是轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油或油過臟,轉(zhuǎn)向拉桿兩端軸承過緊或損壞,轉(zhuǎn)向器齒合間隙過小或轉(zhuǎn)向軸彎曲變形,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的萬向節(jié)十字軸滾針銹蝕、斷損、卡滯,轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、軸承襯套部位缺油或過緊,橫直拉桿球頭銷部位缺油或過緊或橫直拉桿彎曲變形,轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油、損壞或過緊,前軸或車架變形,前輪定位失準(zhǔn)或前輪胎氣壓不足,前鋼板彈簧拱度和尺寸不符合規(guī)定。

遇到這種情況,可以支起前輪轉(zhuǎn)向方向盤,此時(shí)若轉(zhuǎn)向輕便,就應(yīng)檢查前軸是否變形、前輪定位是否失準(zhǔn)、車架是否變形、輪胎氣壓是否過低、前鋼板彈簧是否良好,按需修理。

要是直線行駛時(shí)方向盤不正,有輕微的不正現(xiàn)象,通過調(diào)整方向盤能解決。調(diào)整不了的,要確定定位數(shù)據(jù)狀態(tài),正確的定位調(diào)整方法是方向盤固定保持架的正確安裝。比如途觀方向明顯向左跑偏,方向盤不正,事故車底盤維修后試車發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,用 VAS6150 對(duì)轉(zhuǎn)向角度傳感器基本設(shè)定未排除故障。診斷發(fā)現(xiàn)可能是定位數(shù)據(jù)調(diào)整不當(dāng),需做定位調(diào)整。

汽車行駛方向自動(dòng)向一側(cè)傾斜,很難保持直線和操作,原因主要與輪胎、減震器、方向盤定位、前輪制動(dòng)等技術(shù)條件有關(guān)。比如左右輪胎氣壓不一致,前、左減震器彈簧剛度不一致,車身或車架變形,方向盤未對(duì)準(zhǔn),方向盤單側(cè)制動(dòng)或延遲制動(dòng),方向盤一側(cè)的輪轂軸承裝配過緊或損壞,方向盤一側(cè)的前穩(wěn)定桿和下擺臂變形。這種情況先檢查左右輪胎氣壓是否達(dá)標(biāo)或一致。

另外,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過大、操縱不穩(wěn)定,要檢查轉(zhuǎn)向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處磨損情況,如磨損嚴(yán)重或間隙超限,應(yīng)調(diào)整修理。如果沒有過度磨損或間隙,要檢查轉(zhuǎn)向器蝸桿、齒輪的磨損情況,或間隙是否符合要求,轉(zhuǎn)向裝置連接部分的磨損,或者調(diào)節(jié)是否過松,轉(zhuǎn)向器安裝部位是否松動(dòng),轉(zhuǎn)向臂是否松動(dòng),還要檢查車輪的動(dòng)平衡、輪胎裝配是否正確、輪胎磨損是否均勻、平衡重是否裝配正確。

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