最貴的車保養(yǎng)一次需要多少錢?

最貴的車保養(yǎng)一次的費(fèi)用因車型不同而差異巨大。

以布加迪為例,布加迪 Vision GT 日常保養(yǎng)約 2 萬美元,沙特王子購入的兩年保養(yǎng)費(fèi)達(dá) 516 萬美元。布加迪 Veyron 每年全車油液更換需 2.5 萬美元,每兩年換輪胎 3.8 萬美元,輪轂每 1.6 萬公里換一次 5 萬美元,渦輪增壓器 6400 美元,更換工時(shí)費(fèi) 9000 美元,兩個(gè)中冷器 1.8 萬美元,工時(shí)費(fèi) 4000 美元,凸輪軸調(diào)整器 800 美元,更換工時(shí)費(fèi) 2.1 萬美元,油箱 2 萬美元,工時(shí)費(fèi) 2.2 萬美元,總計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用高達(dá) 214200 萬美元。

布加迪 Chiron 四年維?;ㄙM(fèi)接近 50 萬美元,首保 2.5 萬美元左右,機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等更換,一套車輪 5 萬美元,輪胎 8000 美元,剎車盤、卡鉗、制動液等更換 5.9 萬美元左右,每 16 到 18 個(gè)月?lián)Q輪胎,42 至 48 個(gè)月?lián)Q四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器,擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬美元,雨刮刮片 3797 美元,噴漆超 5.5 萬美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車費(fèi)用約 20 萬人民幣,古斯特購置稅等接近 50 萬人民幣,前四年保養(yǎng)免費(fèi),之后小保養(yǎng) 1 萬,中保養(yǎng) 3 萬,油費(fèi)每年 2 萬多,停車費(fèi) 2 萬左右,洗車費(fèi)每年近 1.2 萬。

邁巴赫 S 級每年保養(yǎng)費(fèi)用在 5 萬元人民幣以上,法拉利 F8 Tributo 每年 4 萬元人民幣以上,阿斯頓·馬丁 DB11 每年 3 萬元人民幣以上,保時(shí)捷 Panamera 每年 2 萬元人民幣以上,梅賽德斯 - AMG GT 每年 1 萬元人民幣以上,賓利添越每年 1 萬元人民幣以上,沃爾沃 XC90 每年 5000 - 1 萬元人民幣左右。

總之,最貴的車保養(yǎng)一次的費(fèi)用極其高昂,能買一臺普通家用轎車,像布加迪這種頂級豪車,保養(yǎng)項(xiàng)目繁多且零件昂貴,人工成本也很高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

Model 3在中國的銷量主要受新能源汽車購車補(bǔ)貼、以舊換新政策及購置稅調(diào)整等政策因素影響較大。中國政府推出的符合條件車型補(bǔ)貼翻倍至2萬元、以舊換新最高補(bǔ)貼1.8萬元等政策,疊加2025年新能源車購置稅退坡前的消費(fèi)窗口期,顯著降低了消費(fèi)者的
問界M9和騰勢D9的智能駕駛輔助系統(tǒng)區(qū)別主要體現(xiàn)在技術(shù)架構(gòu)、硬件配置與場景覆蓋的定位差異上。問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS,以統(tǒng)一的高階硬件(4顆激光雷達(dá)含192線主雷達(dá)、250m探測距離)和HarmonyOS生態(tài)聯(lián)動為核心,標(biāo)配高速導(dǎo)
Model 3貸款期間提前還款,月供是否調(diào)整需結(jié)合還款方式與貸款機(jī)構(gòu)規(guī)定綜合判斷。若選擇提前償還部分金額且保持貸款期限不變,月供會相應(yīng)減少;若選擇縮短貸款期限,月供則維持原有水平。不過,不同貸款渠道的規(guī)則存在差異:特斯拉金融的等額本息或等額
瑞虎7的動力總成匹配在同級別車型中表現(xiàn)均衡且成熟,既能滿足日常通勤的平順需求,也能兼顧動力儲備與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。其動力總成的核心優(yōu)勢在于“技術(shù)成熟度”與“場景適配性”的雙重結(jié)合:一方面,1.5T與1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)均為奇瑞自研技術(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家