不同車型的自動斷油機制是不一樣的。

像自動啟停技術，很多汽車品牌都有配置，比如通用、雪鐵龍、本田、馬自達等。其原理是一套能自動控制發(fā)動機熄火、點火的系統(tǒng)，在停車時滿足發(fā)動機空轉且沒掛擋、車輪轉速傳感器顯示為 0、電池有足夠能量這三個條件，發(fā)動機就會停止轉動。這技術主要在市區(qū)路況有用，高速上作用不大。

電噴發(fā)動機的自動斷油功能，以寶來 1.8 轎車為例，燃油泵繼電器受發(fā)動機 ECU 調控，還與安全氣囊 ECU 相連，緊急時能切斷燃油供應。

奔馳轎車的 ME 控制單元能識別節(jié)氣門故障限制轉速，碰撞時也會關閉燃油泵。奧迪 A62.4L 轎車有時啟動后 10 秒內無征兆熄火，是因為安全氣囊控制單元損壞誤發(fā)碰撞信號觸發(fā)斷油保護。

不同類型車輛對油斷敏感度不同。汽油車斷油常與車速、轉速、節(jié)氣門開度等有關，超速或轉速過高易觸發(fā)。柴油車受負載和工況影響多。

渦軸發(fā)動機滑油中斷試驗能驗證干運轉能力，試驗前要調試檢查發(fā)動機，按規(guī)定操作。

汽車行駛中一會斷油一會好，可能是油路問題，像噴油器、節(jié)氣門故障，可清洗或更換；也可能是電路問題，如點火線圈、高壓包故障；還有可能是制動燈開關問題。

部分車型有主動斷油功能，像超速斷油和快速減速斷油。像索蘭托 2.2T 柴油發(fā)動機，一般轉速接近或超過 4500 轉時，控制系統(tǒng)可能會采取斷油措施保護發(fā)動機，但不是一到 4500 轉就立即斷油。

總之，不同車型自動斷油機制有差別，車主應合理駕駛，保護發(fā)動機。