寶馬 X1 的車長有 4454mm、4565mm、4616mm 等不同數(shù)據(jù)。

車長是否會影響通過性，答案是會有一定影響，但不是唯一決定因素。

首先，寶馬 X1 的離地間隙在 135mm 至 170mm 之間，這對通過性起著關(guān)鍵作用。在復(fù)雜路況下，離地間隙越高，通過性越強。

車長較長時，可能在通過狹窄彎道或特殊地形時，靈活性稍遜。

然而，寶馬 X1 在設(shè)計上注重平衡，其內(nèi)部空間布局精心，每一寸空間都得到充分利用，后備箱空間寬敞，提升了實用性。

盡管車長有所不同，但整體設(shè)計使得操控性和舒適性得以融合。

而且，寶馬 X1 融入了 BMWX 家族精髓，雙腎進氣格柵與動感前包圍結(jié)合，展現(xiàn)出品牌特征和運動氣息。

其發(fā)動機有 1.5 升三缸渦輪增壓和 2.0 升渦輪增壓四缸兩種選擇，動力表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾高檔完美，配備最新樣式的三幅式真皮包裹多功能方向盤，中控使用塑料、皮質(zhì)材料提升檔次感，還有 8.8 英寸懸浮式中控屏。

總之，寶馬 X1 的車長會對通過性產(chǎn)生一定影響，但綜合其出色的設(shè)計和配置，依然能為駕駛者提供可靠的行駛保障和良好的駕乘體驗。