中高級車常見的智能駕駛輔助功能有很多。

比如車道保持輔助系統(tǒng)，車輛行駛中能自動識別車道，接近標線且可能脫離時，會通過方向盤振動或聲音提醒駕駛員，通常車速達 65km/h 或以上運行。

自動泊車輔助系統(tǒng)，找到合適車位后，掛倒擋，系統(tǒng)提示是否使用，確認后無需操作方向盤，汽車自主調節(jié)倒車方向，駕駛員控制油門剎車即可。

剎車輔助系統(tǒng)，傳感器分辨駕駛員踩踏板情況，判斷是否引入緊急剎車程序，迅速建立最大剎車壓力，達到理想制動效果。

倒車輔助系統(tǒng)，以圖像、聲音形式告知車與障礙物相對位置，解決后視鏡盲區(qū)困擾，方便倒車泊車。

行車輔助系統(tǒng)能為駕駛提供各種幫助。像零跑 C01 就標配 23 項輔助駕駛功能，有 HWA 高速輔助駕駛、ACC 全速自適應巡航、TJA 交通擁堵輔助、ALC 自動變道輔助、SDIS 窄道輔助系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動、AR 導航、APA 自動泊車系統(tǒng)、遠程泊車、盲區(qū)視野監(jiān)測、窄道輔助、開門預警、車道保持、后方來車預警、彎道巡航等。

比亞迪騰勢 N7 作為中高端車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)以雙激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭與超聲波雷達融合為硬件基礎，實現(xiàn)城市和高速 NOA 輔助駕駛，能在時速 60 公里或以下啟動 AEB，未來高階智駕系統(tǒng)可將啟動時速提高到 80 公里。其城市 NOA 領航輔助駕駛系統(tǒng)，通過兩顆 800 萬前視攝像頭，能在 100 米左右識別行人、300 米左右識別車輛，水平視角 120 度，可讓車輛按導航完成多種操作，高速行駛時激光雷達有效探測距離 200 米，相當于 120 公里/小時時速內提前 4.5 秒探測到前方情況。