中高級(jí)車常見的智能駕駛輔助功能有很多。

比如車道保持輔助系統(tǒng)，車輛行駛中能自動(dòng)識(shí)別車道，接近標(biāo)線且可能脫離時(shí)，會(huì)通過方向盤振動(dòng)或聲音提醒駕駛員，通常車速達(dá) 65km/h 或以上運(yùn)行。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，找到合適車位后，掛倒擋，系統(tǒng)提示是否使用，確認(rèn)后無需操作方向盤，汽車自主調(diào)節(jié)倒車方向，駕駛員控制油門剎車即可。

剎車輔助系統(tǒng)，傳感器分辨駕駛員踩踏板情況，判斷是否引入緊急剎車程序，迅速建立最大剎車壓力，達(dá)到理想制動(dòng)效果。

倒車輔助系統(tǒng)，以圖像、聲音形式告知車與障礙物相對(duì)位置，解決后視鏡盲區(qū)困擾，方便倒車泊車。

行車輔助系統(tǒng)能為駕駛提供各種幫助。像零跑 C01 就標(biāo)配 23 項(xiàng)輔助駕駛功能，有 HWA 高速輔助駕駛、ACC 全速自適應(yīng)巡航、TJA 交通擁堵輔助、ALC 自動(dòng)變道輔助、SDIS 窄道輔助系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、AR 導(dǎo)航、APA 自動(dòng)泊車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程泊車、盲區(qū)視野監(jiān)測(cè)、窄道輔助、開門預(yù)警、車道保持、后方來車預(yù)警、彎道巡航等。

比亞迪騰勢(shì) N7 作為中高端車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)以雙激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭與超聲波雷達(dá)融合為硬件基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市和高速 NOA 輔助駕駛，能在時(shí)速 60 公里或以下啟動(dòng) AEB，未來高階智駕系統(tǒng)可將啟動(dòng)時(shí)速提高到 80 公里。其城市 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，通過兩顆 800 萬前視攝像頭，能在 100 米左右識(shí)別行人、300 米左右識(shí)別車輛，水平視角 120 度，可讓車輛按導(dǎo)航完成多種操作，高速行駛時(shí)激光雷達(dá)有效探測(cè)距離 200 米，相當(dāng)于 120 公里/小時(shí)時(shí)速內(nèi)提前 4.5 秒探測(cè)到前方情況。