老款奧迪 Q7 維修保養(yǎng)成本相對較高。

首先，保養(yǎng)周期方面，新車購買 3 個月或累計行駛 7500 公里時進(jìn)行首次免費(fèi)保養(yǎng)，之后保養(yǎng)周期為 7500 公里。機(jī)油、機(jī)油濾清器每次保養(yǎng)均要更換，空氣濾清器每 1.5 萬公里更換一次，空調(diào)濾芯半年更換一次，火花塞每 3 萬公里更換一次，變速箱油、燃油濾清器、剎車油、助力油每 6 萬公里更換一次。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，常規(guī)小保養(yǎng)在普通汽修廠約 1000 元，5000 公里一次。一年按 2 萬公里算，油費(fèi)約 10000 元，保養(yǎng) 4 次約 4000 元，養(yǎng)路費(fèi) 1320 元，保險 5000 元，一年至少 20000 元，平均每月 1600 多元。

不過，二手車的一些磨損部件可能已在前車主那里更換過，能降低部分維修費(fèi)用。像 10 年的奧迪 Q7 維修成本不低，隨便修修可能幾萬塊，原車氣缸有問題，若考慮成本可不做更換處理。柴油發(fā)動機(jī)的噴油嘴和高壓油泵換一換要大幾千。

但比如 2015 款 3.0T 柴油版的奧迪 Q7，車況不錯，后期幾乎不需要投資，做個小保養(yǎng)換個機(jī)油就能開。氣門室蓋墊容易因膠墊老化漏油，發(fā)動機(jī)可能有局部維修嫌疑，曲軸后油封也容易漏油。

總之，老款奧迪 Q7 維修保養(yǎng)成本較高，但如果車況好，保養(yǎng)得當(dāng)，費(fèi)用能有所控制。