在智能汽車領(lǐng)域，有不少品牌表現(xiàn)出色，處于領(lǐng)先地位。

首先得提到特斯拉，它在車機(jī)交互體驗(yàn)、輔助駕駛體驗(yàn)上優(yōu)勢(shì)突出，電子控制和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也極為出色，像 Model 3 和 Model Y 等車型性能很棒。

小鵬汽車也相當(dāng)不錯(cuò)，類似中國(guó)版“特斯拉”，車機(jī)交互和輔助駕駛方面表現(xiàn)優(yōu)秀，新上市的小鵬 G9 有先進(jìn)的語(yǔ)音系統(tǒng)和 3D 人機(jī)交互功能。

長(zhǎng)城汽車的智能實(shí)力常被低估，其咖啡智能 2.0 架構(gòu)涵蓋關(guān)鍵核心技術(shù)，“森林生態(tài)系統(tǒng)”布局讓旗下品牌智能表現(xiàn)出色。

問(wèn)界汽車得益于華為加持，搭載的鴻蒙系統(tǒng)解決傳統(tǒng)汽車痛點(diǎn)，能與智能設(shè)備互聯(lián)，智能輔助駕駛體驗(yàn)良好。

理想 L7 重新定義了“家用大五座 SUV”，智能化特點(diǎn)出色。

騰勢(shì) D9 改變國(guó)產(chǎn) MPV 賽道局面。

極氪 X 在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型中提供新思路。

寶駿云朵靈犀版將智能駕駛下探到 12 萬(wàn)級(jí)別。

仰望 U8 沖擊百萬(wàn)豪華，重新定義產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

阿維塔 12 搭建智能電動(dòng)的不可能三角。

極越 01 是中國(guó)首個(gè)純視覺(jué)量產(chǎn)產(chǎn)品。

極狐阿爾法 S 全新 HI 版是全球首款搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，感知系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，智能座艙體驗(yàn)新。

廣汽國(guó)際入圍“2023-2024 年度全球智能汽車品牌 TOP10”獎(jiǎng)項(xiàng)。

中國(guó)品牌在智能駕駛方面表現(xiàn)優(yōu)秀，像問(wèn)界 M9 在評(píng)測(cè)中榮膺榜首，極越、小鵬、理想、蔚來(lái)緊隨其后，得分均超歐洲平均分，足以說(shuō)明中國(guó)品牌智駕能力全球領(lǐng)先。

總之，在智能汽車領(lǐng)域，特斯拉、小鵬、長(zhǎng)城、問(wèn)界等品牌都處于領(lǐng)先，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的智能駕駛體驗(yàn)。