影響制動(dòng)系統(tǒng)壽命的因素有很多。

首先是制動(dòng)器本身的設(shè)計(jì)，比如制動(dòng)蹄襯片寬、制動(dòng)毅直徑大的，熱容量和散熱性好，制動(dòng)摩擦力增長(zhǎng)快，吸收能量多，制動(dòng)效能高，能延長(zhǎng)工作期限。

使用維修方面，重載高速會(huì)加速制動(dòng)器間隙增長(zhǎng)，縮短工作期限。間隙過小，正常行駛時(shí)制動(dòng)蹄片與輪毅摩擦，發(fā)熱甚至燒毀；間隙過大，制動(dòng)“遲滯”，效果變差，所以要定期檢查和調(diào)整。

制動(dòng)負(fù)荷分配不當(dāng)也不行，各輪制動(dòng)負(fù)荷不均會(huì)使某輪制動(dòng)器超負(fù)荷工作，加劇磨損和溫升，要保證正常工作時(shí)制動(dòng)不跑偏。

制動(dòng)力不足也會(huì)影響，比如調(diào)整臂的蝸桿調(diào)整不當(dāng)或定位不可靠，會(huì)使制動(dòng)間隙變大，壓力不足，加重車輪制動(dòng)器的制動(dòng)負(fù)荷和溫升。

剎車片、盤方面，超出磨損極限將無法保障制動(dòng)性能，要定期檢查，即將達(dá)到磨損極限時(shí)提前更換，每換兩次剎車片換一次剎車盤。剎車片偏磨會(huì)降低制動(dòng)效能和減少使用壽命，要先排除制動(dòng)卡鉗卡滯和導(dǎo)向銷回位不良等故障再更換。

大負(fù)荷工作時(shí)，如高速駕駛、連續(xù)下坡頻繁制動(dòng)會(huì)造成剎車片和剎車盤高溫，熱衰減會(huì)使制動(dòng)效能變差，高溫的剎車盤遇冷還可能淬火、出現(xiàn)裂紋，要避免激烈駕駛，連續(xù)下坡用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

制動(dòng)液的氧化安定性和防腐性、薪度、氣阻溫度、橡膠溶脹性等性能都會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

剎車片的硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等影響其壽命，一般前制動(dòng)摩擦片壽命 3 萬 km，后制動(dòng)摩擦片 12 萬 km。

路況、駕駛習(xí)慣與技巧、車輛行駛地區(qū)也有關(guān)，市區(qū)比高速磨耗大，老司機(jī)比新司機(jī)磨耗大，平原比山區(qū)磨耗大。

此外，剎車片的噪音在環(huán)保方面也是重要指標(biāo)。

總之，好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。